GUARDABARROS TRASERO ASS SAVERS WIN WING ROAD (SPEKTRUM)

Una vez más, hemos reescrito las reglas del diseño de guardabarros con nuestro nuevo guardabarros ultraligero de alto rendimiento con clip: el radical Win Wing.

- Protección completa de la parte trasera del ciclista, desde la rodilla hacia arriba
- Sistema de fijación Wishbone (pendiente de patente)
- Se conecta en segundos a cualquier bicicleta, no requiere herramientas
- Adecuado para anchos de neumáticos de hasta 38 mm
- Ultraligero: 64 gramos

El Win Wing Road se adapta prácticamente a cualquier bicicleta con neumáticos delgados, protegiendo al ciclista incluso en las peores condiciones. Ideal para entrenar en invierno o si quieres añadir algo de comodidad a tu paseo urbano purista. El Win Wing no traquetea ni se atasca y, con solo 64 g, ni siquiera notarás que está ahí.

Basado en el principio de cobertura tangencial, el Wing Wing atrapa el rocío protegiendo el cuarto trasero superior de la rueda, protegiendo las áreas críticas (muslos, glúteos y espalda) y aumentando drásticamente tu comodidad. Y cuando se puede tener comodidad sin una penalización de peso, eso es lo que nos gusta llamar una "situación win-wing“.

Datos técnicos
- Medidas: 360 x 85 mm
- Peso: +- 64 g

Material
- Hoja: 0,9 mm PP (Polipropileno)

- Soporte de horquilla: PA reforzado con fibra de vidrio (Poliamida o Nylon)

- Correa: TPU (poliuretano termoplástico)

Cobertura tangencial
La clave para entender cómo funciona el Win Wing está en la física: el agua y el barro salen de la rueda en línea recta desde el punto tangencial de liberación. Al proteger solo el cuarto trasero superior de la rueda, el Win Wing evita que el rocío llegue a las áreas críticas del ciclista con un mínimo de material.

Distancia mínima a la rueda

Para que la cobertura tangencial funcione correctamente, el guardabarros debe instalarse muy cerca de la rueda. Apunta a un espacio libre para los neumáticos de 5 a 10 mm para obtener la máxima cobertura.

El ángulo correcto
Tan importante como un ajuste perfecto es el ángulo de la hoja. Hay tres ajustes diferentes para compensar el ángulo de los tirantes. Elige el que permita una posición horizontal con la cola hacia arriba. Evita un ángulo de cola hacia abajo, ya que esto reducirá la eficiencia del guardabarros.

Átalo fuerte

Las correas están hechas de TPU ultrarresistente y deben apretarse lo más que puedas cómodamente con la mano. Si notas que el guardabarros no es estable, intenta usar el siguiente orificio en la correa.

Antiatascos

Tan resistente como es, el diseño del Win-wing le permite flexionarse en caso de accidente y está construido para no atascarse en caso de que grandes pedazos de barro se adhieran a la rueda.

Antirrobo
Si deseas mantenerlo sujeto a tu bicicleta de forma permanente, el Win-Wing se puede asegurar a tu bicicleta con una brida estándar, a través de una ranura designada, lo que facilita la resistencia de las personas con ”dedos pegajosos”.

Fiable
Gracias a su sofisticada simplicidad y a la cuidadosa elección de los materiales, el Win-Wing es prácticamente indestructible. Con solo cuatro componentes (los competidores usan hasta 40) no es mucho lo que puede salir mal. El soporte, reforzado con fibra de vidrio, es flexible y resistente, y las correas de goma son prácticamente indestructibles.

Predoblado
El secreto para transformar una pieza plana de plástico en un guardabarros funcional radica en el predoblado antes de su uso. Todas las líneas de puntuación han sido cuidadosamente diseñadas para lograr mecanismos de bloqueo, capacidades de autocentrado, carga de resorte y resistencia del material. Tómate un tiempo para leer correctamente las instrucciones o ver el video de instrucciones para garantizar el mejor rendimiento.

Sostenibilidad
La hoja negra está fabricada con un 80% de PP reciclado y el Win Wing se ha diseñado para un envío eficiente y un fácil reciclaje. Cada componente se puede comprar por separado, lo que facilita la reparación y actualización. El Win-Wing está 100% fabricado en Suecia en fábricas con certificación ISO 14001.


Sobre Ass Savers
Verano de 2011. Ante otro desplazamiento lluvioso a casa desde la oficina, el diseñador y ávido ciclista Staffan Widell rasga un trozo de cartón y lo pega debajo de su sillín para llegar a casa razonablemente seco.

Sorprendido por el resultado positivo, decide desarrollarlo hasta convertirlo en un concepto de guardabarros junto con Petter Danielson y Oscar Ternbom. Fieles a la tradición del humor de Gotemburgo, al proyecto lo llaman Ass Savers. Bastante satisfechos con el producto terminado, los amigos publican en línea un breve vídeo del producto.

El resto es historia de los guardabarros. El vídeo se vuelve viral, en 24 horas construyen una sencilla tienda web y seis meses después, Staffan deja su trabajo diurno para centrarse por completo en la nueva empresa.

Hoy en día, Ass Saver ha recorrido un largo camino y el concepto prometedor ha madurado hasta convertirse en una invención patentada comprobada junto con otros productos espectaculares como The Fendor Bendor y The Mudder. La empresa se gestiona desde su sede de Gotemburgo en Suecia. Se han vendido más de un millón de Ass Savers y la marca que empezó como una broma ahora es reconocida por millones de ciclistas en todo el mundo. Como primer guardabarros utilizado por ciclistas profesionales en el UCI World Tour, ha demostrado que una buena idea puede llegar lejos.